近日，山东省人民政府印发《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》。根据行动计划，山东将在整车、核心零部件、配套零部件、应用推广等方面重点发力，目标到2025年全省新能源汽车产业规模达到5000亿元。青岛作为全省“两核引领、多点支撑”产业布局中的“两核”之一，将在支撑山东新能源汽车产业未来发展中扮演关键角色。

行动计划提出，山东将以济南、青岛两市为核心，鼓励产能、关键配套集中，重点支持乘用车、商用车全面发展，打造两大千亿级产业基地；以淄博、烟台、潍坊、日照、临沂、德州、聊城等市现有整车布局区域为补充，重点提升产能利用率；突出枣庄、东营、济宁、泰安、威海、滨州、菏泽等市现有配套优势，鼓励发展区域特色配套产业。

分解至产业链各环节来看，整车层面，山东提出将通过快速做大乘用车规模、持续巩固商用车优势、强化重点项目支撑等，推动整车企业加快实现“龙头引领”。其中，明确提出将推动青岛新建项目加速产能爬坡以及新能源乘用车等重点项目实施。

12月28日，“原生超能混动SUV”风云T9在位于青岛市即墨区汽车产业新城的奇瑞青岛超级工厂迎来首车下线，标志着风云已全面进入产品落地期，为青岛新能源汽车产业高端化跃升赋予新动能。

近年来，青岛聚焦新能源产业赛道，推动乘用车、商用车、专用车协同并进，加快整车、零部件、后市场一体发展，产业链上下游企业加速集聚，产业生态圈成型成势。青岛汽车产业新城已拥有一汽解放、一汽大众、一汽新能源轻卡和奇瑞四大整车龙头项目和200多个汽车零部件企业，2023年，青岛汽车产业新城规上汽车产业产值突破700亿元，整车产量突破40万辆。

核心零部件配套上，山东将力争电池包、电机、电控等产品达到国内主流水平，电池正负极材料、电解液与电机磁性材料领先发展，实现国内外市场同步开拓。积极培育底盘系统、自动驾驶、智慧座舱等研发团队，打造细分领域新龙头。青岛与济南、烟台、济宁、菏泽等一同被列为重点发展的“三电”（电池、电机、电控）核心零部件产业集聚区。

其他配套方面，山东将聚力做强关键生产装备、加强高性能轮胎研发、做优高端轴承、深度开发轻量化铝材、持续提升制动产品、加快发展充电桩。根据行动计划，青岛将成为山东重点打造的新能源汽车轮胎集聚区之一，同时加快发展充电桩，提升高端充电桩供给能力，打造运营新业态、新模式。

同时，将着力发展汽车与动力电池回收拆解，支持青岛等市发展新能源汽车与动力电池回收拆解产业，培育一批优质企业，打造产业绿色发展示范基地。

相比于传统汽车制造，新能源汽车产业在制造工艺、技术方面的升级，不论是在配送需求、仓储需求或是设备需求都提出了更智能、更高效的要求，这是值得中国物流装备行业和相关企业重视之处，也是未来的场景创新方向。

基于青岛新能源汽车产业的高速发展，对于物流装备产业的需求也与日俱增，2024中国青岛国际物流装备技术展览会以此为切入点，特邀新能源汽车上下游产业前来参观采购，除此之外，展会还将邀约3C电子、家电、医药、电商、食品饮料、烟草、日化、快递、纺织、建材等相关行业买家、百余家采购团前来观展采购，为加速企业转型升级搭建智慧物流应用场景提供新方向。