智造赋能
数创未来
展会介绍
中国的商用车市场已经成为全球最大的市场，在智能化、电动化、网联、物联化、可持续发展的浪潮之中正在飞速地进行融合。“碳达峰碳中和”目标给商用车行业带来了新挑战和新机遇，大力发展新能源商用车已是大势所趋。目前我国新能源商用车渗透率仅为 8.2%，仍具有巨大的提升空间和减碳效益。
“十四五”期间是商用车实现绿色低碳转型、加快形成新发展格局的关键期、窗口期，随着国家支持政策陆续出台和市场需求不断增长，新能源商用车在公共交通、城市物流、环卫以及港口、码头、矿区、短途运输等特定场景快速推广应用，混合动力、燃料电池、换电技术、轻量化等商用车关键核心技术不断突破，商用车及上下游企业持续加大在新能源领域的投入，新能源商用车迎来了蓬勃发展期。
展览范围
新能源商用车整车
卡车、客车、物流车、专用车、特种车、氢燃料电池汽车、智能网联商用车等。
新能源商用车原材料、零部件、系统
新能源商用车原材料、新能源商用车零部件、新能源专用汽车零部件等其他相关产品、专用汽车上装零部件及系统等。
新能源商用车开发制造
计算机开发设计系统及应用技术、新能源技术与产品、轻量化设计与制造、生产制造新工艺、新材料及装备、质量控制与检验测试、节能与绿色制造、数字化工厂整体解决方案等。
智能网联、充换电、后市场
智能网联、自动驾驶系统、充换电和配套设施、新能源商用车核心零部件回收利用、绿色循环再制造等。
展会优势
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展品内容丰富，全方位展示新能源商用车及上下游产业链创新产品、先进制造技术与科技成果，搭建新能源商用车、原材料与零部件、工艺与装备、质量与装配、制造工程与服务一站式交流贸易平台。
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力邀国际国内的政府、协会、相关机构、整车厂、终端用户、经销商、新材料、零部件、智能制造等全产业链，针对当前新能源汽车行业痛点和热点话题展开热烈的讨论和交流对接。
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大数据运营，重点邀请数十万高端采购力专业买家，尊享定制化配对服务。
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全球 20 多个国家和地区近 300 家行业合作媒体全力推广报道，360°立体品牌宣传，给参展参会企业创建多渠道综合展示机会。
打造亚太新能源商用车行业盛事和生态圈层
全面洞悉行业前沿，高峰论坛、采购活动精彩纷呈
力邀专业买家，精准配对磋商
360°立体品牌宣传
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展品内容丰富，全方位展示新能源商用车及上下游产业链创新产品、先进制造技术与科技成果，搭建新能源商用车、原材料与零部件、工艺与装备、质量与装配、制造工程与服务一站式交流贸易平台。
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力邀国际国内的政府、协会、相关机构、整车厂、终端用户、经销商、新材料、零部件、智能制造等全产业链，针对当前新能源汽车行业痛点和热点话题展开热烈的讨论和交流对接。
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大数据运营，重点邀请数十万高端采购力专业买家，尊享定制化配对服务。
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全球 20 多个国家和地区近 300 家行业合作媒体全力推广报道，360°立体品牌宣传，给参展参会企业创建多渠道综合展示机会。
拟邀展商
SCENE
SCENE
时事新闻
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车企纷纷下场！新能源汽车液冷超充时代已经到来！2023-05-05除了华为、理想，像蔚来、广汽埃安、小鹏等车企纷纷下场自营液冷超充桩，新能源车企都在为之后要推广的大功率高压平台铺路。
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购置税或继续减免，国产新能源加速狂飙？2023-04-26随着4月上海车展的举办，新能源汽车成为一大亮点，各大车企纷纷推出了新款或概念的新能源汽车，展示了其对于新能源汽车发展的重视和信心。而与此同时，乘联会也放出了三月份的乘用车的销售数据，从数据来看，整体车市表现平平，与三月惊心动魄的价格大战不相匹配。
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新能源汽车/充电设施单列！财政部节能减排补助资金延至2025年！2023-04-234月21日，财政部发布关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知，文件指出将实施期限由2022年修改为“实施期限至2025年”！同时，重点支持范围内容修改为，新能源汽车推广应用补助资金清算、充电基础设施奖补清算、燃料电池汽车示范应用等。
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“禁燃”浪潮下 汽车动力步入多元化时代2023-04-17基于“双碳”目标带来的巨大市场潜力，诸多车企纷纷抢占新能源赛道。与此同时，越来越多车企也开始制定停止燃油车生产销售的时间表。对此，在近日举行的第七届中国汽车动力技术大会上，与会专家普遍认为，新能源汽车要完全取代燃油汽车仍需时日。电动化是乘用车领域减碳的主要路径，基于能源结构和供给发展，混合动力仍然是目前政策、市场、产品都支持的技术路线，高效低排放的发动机仍将是市场主角。
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出口实现“开门红” 新能源车“加速跑”——一季度汽车产业发展观察2023-04-14中国汽车工业协会数据显示，一季度，我国新能源汽车产销量分别达到165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%；出口汽车达99.4万辆，同比增长70.6%。
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市场进入新一轮调整期，多元技术路线推进商用车加速新能源转型2023-04-06“目前，商用车市场正处在‘冬去春来’的复苏进程中。”国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车市场研究组组长谢国平在首届中国商用车论坛上如是说道，预计2023年商用车总量规模可以接近400万辆。
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一汽解放季一志：新能源商用车将开启高速增长模式 预计2023年渗透率达12％2023-04-04“在政策、市场、技术的驱动下，新能源商用车将开启高速增长的模式。市场前景巨大，预计2023年市场需求可达45万辆，渗透率达12%。”
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降价潮下油电同价是否已经实现？拒绝新能源汽车的理由又少了一个2023-03-30相比燃油车，新能源汽车在很多方面都有着显而易见的优势，比如用车成本、驾驶平顺性等，甚至在限牌城市，新能源汽车还不用排队摇号，更不会有限行的担忧。但新能源汽车在销量上仍无法与燃油车抗衡，想要完全取代燃油车仍有很长的路要走。
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商用车及物流业迎发展新风口2023-03-28今年的全国两会，依然传递出利好汽车行业的“好声音”。其中，不乏与商用车、物流行业相关的提案、议案、建议，比如加快换电商用车推广、出台商用车碳积分管理机制、推进物流行业绿色智能转型、建设现代化物流体系等，无不透露出商用车和物流产业未来发展的新风向。
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全面解禁，电动皮卡的春天来了2023-03-24截至目前，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行，10个城市试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权。
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政策引导，商用车新能源进程加快2023-03-092022年的商用车市场几乎不被所有人看好，但是2022年的新能源商用车市场却几乎被所有人看好。数据显示，10月，新能源商用车渗透率首次超过14%，达到14.4%，同比翻番；轻客市场连续三个月超过微客市场的规模，渗透率连续5个月上升，10月超过39%；新能源重卡渗透率首次超过5%，累计同比达到202.2%。
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2023亚太国际新能源商用车展览会7月18-22日在青岛举办2023-02-10中国的商用车市场已经成为全球最大的市场，在智能化、电动化、网联、物联化、可持续发展的浪潮之中正在飞速地进行融合。
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